Description

Motoréducteur de vis sans fin Dal Zotto – 2 RPM / ⌀8.5

Le Motoréducteur de vis sans fin Dal Zotto – 2 RPM / ⌀8.5, est la pièce maîtresse pour assurer l’alimentation constante de votre poêle à pellets. Ce motoréducteur est réputé pour sa robustesse, son couple élevé et son silence de fonctionnement exceptionnel.

Pourquoi choisir ce motoréducteur ?

Ce modèle est spécifiquement conçu pour les conditions exigeantes des appareils de chauffage à biomasse. Contrairement aux moteurs standards, il offre :

• Démarrage Haute Performance : Un couple de démarrage puissant capable de briser un granulé coincé sans bloquer le mécanisme.

• Silence de fonctionnement : Grâce à ses pignons usinés avec précision, il réduit les vibrations et les bruits parasites dans votre salon.

• Durabilité éprouvée : Conçu pour fonctionner sur des cycles longs et répétitifs sans surchauffe.

• Compatibilité étendue : C’est un standard utilisé par de nombreuses marques de poêles.

Symptômes d’un moteur à remplacer

Ne restez pas dans le froid ! Identifiez rapidement si votre moteur de vis sans fin est défaillant :

1. La vis sans fin ne tourne plus malgré la mise sous tension, par conséquent. Les pellets ne descendent plus dans le creuset.

2. Le moteur tourne « à vide » (pignons internes cassés).

3. Le moteur chauffe anormalement sans parvenir à entraîner les granulés.

4. Le bruit de la rotation devient strident ou irrégulier.

Guide : Comment remplacer votre motoréducteur en 5 étapes

Pas besoin d’être un ingénieur, mais un peu de méthode est nécessaire. Note : Débranchez toujours l’appareil avant toute intervention.

1. Accès au moteur : Coupez l’alimentation électrique de votre poêle et retirez les panneaux latéraux ou arrière de votre poêle.

2. Repérage : Prenez une photo du câblage électrique (souvent deux fils sur cosses) avant de débrancher.

3. Démontage : Desserrez la vis de pression qui maintient l’axe du moteur sur la vis sans fin, puis retirez les vis de fixation au châssis.

4. Installation : Placez le nouveau moteur en alignant bien le méplat de l’axe. Resserrez fermement la vis de pression.

5. Test : Rebranchez et lancez une phase de chargement manuel des granulés pour vérifier la rotation fluide.

Le conseil du Ramoneur Picard

« Le motoreducteur est un ‘tracteur’ mais attention, même le meilleur moteur souffrira si votre granulé est trop humide ou chargé de sciure. Lors du remplacement, profitez-en pour vider entièrement votre réservoir et aspirer la poussière au fond de la goulotte. C’est le secret pour doubler la durée de vie de votre nouvelle pièce ! »

Voir notre tuto pour démonter et remonter votre Motoreducteur : ici